Yerli demir yolu test sistemi maliyetleri düşürüyor

Türk girişimci Suat Sayım, 2011 yılında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına (TCDD) imalat yapan özel firmada demir yolu sektöründe tasarımcı olarak çalışmaya başladığını söyledi. 2018 yılında sektörün ihtiyaçlarını baz alarak kendi şirketini kurmaya karar verdiğini ifade eden Sayım, yük vagonlarına yönelik yerli tasarım, analiz ve test hizmetlerinin Türkiye'de yapılmasının önünü açtıklarını belirtti. Sayım, şöyle devam etti: "Demir yollarındaki yük vagonlarında kullanılan disk frenli bojiler, daha önce Türkiye'de olmayan bir üründü. Tamamıyla yurt dışından alınan bir üründü. Biz, tamamıyla kendi imkanlarımız, mühendisliğimizle bunların tasarımını yaptık, testleri tamamlandı. Demir yolu sistemlerinin Avrupa standartlarına uygunluğunu ve uluslararası taşımacılıkta çalışabilirliğini garanti eden belge olan TSI belgesini aldık ve şu anda Türkiye pazarında yaklaşık 2 yıldır imalatı oluyor ve yurt dışına satışlarını da yapıyoruz." Türkiye'de yerli üretimden önce bu testlerin sadece yurt dışında yapıldığını anlatan Sayım, "Sektöre ilk girdiğim yıllarda bu testler genelde Almanya, Avusturya'da yapılıyordu. Türkiye'de böyle bir imkan yoktu. Biz, bu testleri ve Türkiye'nin ihtiyacını da gördükten sonra hem sürecin daha hızlı olması hem fikirlerin de Türkiye'de kalması, daha az maliyetli olmasından dolayı böyle bir girişimimiz oldu ve başardık." diye konuştu. Sayım, geçen sene aziray Milli Banliyö Treni Projesi'nin tip testlerine mart ayında başlayıp ağustos ayında bitirdiklerini dile getirdi. Tüm testlerin kuruluşunun çatısı altında yapıldığına dikkati çeken Sayım, "Çok hızlı olması gereken, sürecin dar olduğu bir projeydi. Bunu hem biz yarı maliyetine yapmış olduk Devlet Demiryollarına hem de sürecin 3'te 1'lik kısmında yaptık. Bu, tabii bizim yerli olmamızın verdiği özveri ve mühendislik becerimizden kaynaklanıyor. Bu da devletimiz için çok büyük avantaj. Maliyetleri yüzde 50 yani yarı yarıya düşürdüğümüzü söyleyebilirim." şeklinde konuştu.