UTANMAZLAR
Benzin istasyonlarından alınan bozuk akaryakıttan ötürü araçlarda birçok arıza meydana geliyor. Bozuk akaryakıtlar araçların bujilerinden tutun da, yakıt filtrelerine, enjektörlerinden eksozuna kadar zarar veriyor. Bu arızalar araç sahiplerinin yüksek miktarlarda paralar ödeyerek araçlarını tamir ettirmelerine neden oluyor. Her gün onlarca insan bozuk akaryakıttan ötürü mağdur duruma düşerek adeta çileden çıkıyor. Aldıkları akaryakıtın bozuk olması sonucu araçları arızalanıp, enjektörlerini değiştirmek veya tamir ettirmek zorunda kalan vatandaşlar, adeta isyan edip, bu yanlışlığı yapanlara lanet olsun dediler.
HEM ÇEVREYE HEM DE CEBE ZARAR
Bozuk akaryakıt alan insanlar, bu akaryakıtların hem araçların çevreye zarar verecek derecede bozuk duman atmasına neden olduğunu, hem de araçların çok yakıt tüketmek sureti ile insanların ekonomisine zarar verdiğini ifade ettiler.
TİCARİ SIR OLARAK MI SAKLANIYOR?
Enerji Üst Kurulu'nun, yaptığı birçok denetimde kalitesiz akaryakıt satan şirketlere ağır cezalar kestiği ancak isimlerini 'ticari sır' olduğu gerekçesiyle açıklamadığı biliniyor. Tüketiciler Birliği, daha önce Enerji Piyasası Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (EPDK) standart dışı benzin-motorin satan ve ceza alan şirketleri kamuoyuna açıklamasını istedi. Araç sahipleri, kalitesiz yakıt alıyor veya hangi istasyon standart dışı yakıt satıyor bunu bilmiyor. Bozuk akaryakıt alan araç sahipleri hakkını arayamayacak. Çünkü, benzin veya mazot aldığı istasyonun yakıtının bozuk olduğunu ispat etmek başlı başına bir mesele, bir yığın bürokratik engel var. Oysa kurul, kalitesiz yakıt sattığını tespit eden şirketleri açıklasa, sorun çözülecek gibi görünüyor. Anayasa, tüketici kanunu ve Evrensel Tüketici Hakları Beyannamesi'nde tüketicilerin bilgilenme hakkı olduğunu bir gerçek, tüketicilerin hangi şirketin kalitesiz akaryakıt sattığını bilmesi en doğal hakkı iken bunu bilmesinin önünde birçok engel var. Hangi şirketin nerede kalitesiz-standart dışı yakıt sattığı kamuoyuna açıklanmalı. Araç sahipleri de ona göre hareket etmeli.
DEVLET TÜKETİCİLERİ KORUMAK ZORUNDA
Anayasa'da yer alan Tüketicinin Korunması bölümündeki 172. maddeye göre: "Devlet, tüketicileri koruyucu ve aydınlatıcı tedbirler alır, tüketicilerin kendilerini koruyucu girişimlerini teşvik eder." Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanun'un ilk maddesinde ise şu ifadeler yer alıyor: Bu kanunun amacı, kamu yararına uygun olarak tüketicinin sağlık ve güvenliği ile ekonomik çıkarlarını koruyucu, aydınlatıcı, eğitici, zararlarını tazmin edici, çevresel tehlikelerden korunmasını sağlayıcı önlemleri almak ve tüketicilerin kendilerini koruyucu girişimlerini özendirmek ve bu konudaki politikaların oluşturulmasında gönüllü örgütlenmeleri teşvik etmeye ilişkin hususları düzenlemektir
YETKİLİLER ENGELLEYEMİYOR
Özellikle kalitesiz, katışıklı benzin sınır kapılarından kaçak sokularak büyükşehirlerde dahi yeterli denetime tabi tutulmadan tüketiciye ulaşıyor. Çok basit kimyasallarla bile elde edilebilen kalitesiz yakıt, birçok otomobil sürücüsünü yolda bıraktığı yetmezmiş gibi araçların arızalanmasına yol açıyor. Özellikle geçtiğimiz yıllarda sıkça duyduğumuz katışıklı benzinin sınır kapılarından kaçak yollardan sokularak büyükşehirlere kadar girip istasyonlarda satışa sunulması, akaryakıt istasyonu sahiplerini de tedirgin ediyor. Yeni nesil dizel otomobiller uygun olmayan yakıt kullanıldığında çok çabuk bozulup büyük masraflara yol açabiliyor. Bu yüzden bazı otomobil firmaları ekonomik olmasına rağmen dizel otomobil modellerini Türkiye'ye getirme konusunda kararsız kalıyor. Yetkililerin bu umursamaz tavrı çok basit kimyasallarla bile elde edilebilen kalitesiz yakıtın otomobillerin depolarına kadar girmesini engelleyemiyor.
YÜZDE 42 LİK ORAN
Orta Doğu Teknik Üniversitesi'nin akaryakıt örnekleri üzerinde yaptığı analizler piyasada satılan akaryakıtın altıda birine yakın bir bölümünün bozuk olduğunu ortaya çıkardı. ODTÜ'nün Petrol Araştırma Laboratuarı (PAL) analizlerine göre, motorinin yüzde 19.5'i, normal benzinin yüzde 11.6'sı aranan özellikleri taşımıyor. Süper benzinin yüzde 7.2'si, kurşunsuz benzinin yüzde 6.8'i bozuk. Fuel-oil'de ise durum daha vahim; standarda uygun olmayan numune örneği yüzde 35.6. Sanayi Ticaret İl Müdürlükleri, Savcılıklar, Jandarma Komutanlığı, Emniyet Müdürlüğü tarafından Petrol Araştırma Laboratuarı'na gönderilen toplam 2720 numunenin yüzde 25'i ana dağıtım şirketi belli olmayan benzin istasyonlarından ve satıcılardan alındı. Bu numunelerdeki standarda uygun olmayan akaryakıt, yüzde 42 gibi çok yüksek bir oran.
PARALARIN NASIL KAZANILDIĞI ORTADA
Akaryakıt satışlarından elde edilen kar paylarının belli oranlarda olmasına rağmen, akaryakıt istasyon sahiplerinin çok lüks bir yaşantı içerisinde olmaları, bu paraların nasıl ve ne şekilde kazanıldığı konusunda kafalarda soru işaretleri oluşmasına neden oluşturuyor..
HABER MERKEZİ
