Üst yapı çalışmaları hızlandı
Canik Belediyesi tarafından yapılan yeni otobüs durağı sayesinde vatandaşların temiz ve güvenli ortamda otobüslere binmeleri sağlandı.
15 metre enişliğinde 2 kilometre uzunldaki Ulus sokağın, 60 metre genişliğindeki çevre yolu ile birlikte Karayolarının hizmet alanı içerisinde olduğunun altını çizen Canik Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü Yol işleri şefi Ersin Beşirli, Ulus sokakta yapılan çalışmaların uzamasının tek sebebinin, belediyenin hizmet alanı içeresinde olmadığından kaynaklandığını söyledi. Beşirli, 'TEDAŞ, Ulus sokak üzerinde bulunan elektrik trafolarını ve direklerini kaldırama da biraz gecikti. Bu sıkıntıya birde SASKİ'nin burada yaptığı alt yapı çalışmaları da belirlenen zaman içerisinde olmaması bu işin uzamasına vesile oldu. Canik Belediyesi olarak Ulus sokak üzerinde bulunan esnaf ve vatandaşların tozlu ortamda kalmasına daha fazla gönlümüz razı olmadı. Bu nedenle ilk etapta belediye otobüs durağını yeni yerine taşıdık. Büyükşehir Belediyemizde yaptığımız otobüs durağının ön kısmını asfalt dökerek, halkımızı tozlu ortamdan kurtarmış olduk.' dedi.
TRAFİK AKIŞI HIZLI VE GÜVENLİ OLACAK
1960 Yıllarda planlaması yapılan ancak 2004 yılında hizmete açılan çevre yolunun Canik'i ikiye böldüğünü vurgulayan Ersin Beşirli, 'Yolun trafiğe açılmasıyla ikiye bölünen ilçemizde hem araç hemde yaya ulaşımı tehlikeli boyuta ulaştı. İlçe halkımızın bu sıkıntının giderilmesi noktasında Karayolları, Büyükşehir ve Canik Belediyesi olarak çalışma yaptık. Nihai çözüm ise, 60 metre genişliğindeki çevre yolunun her iki tarafına açtığımız 15 metre genişliğinde ki servis yolları ile oldu. Servis yollarının hizmeti girmesiyle birlikte, Karşıyaka, Soğuksu ve Gazi Osman Paşa mahallereninin araç ve yaya trafik sorunu çözüme kavuşturulacak. Ayrıca araç ve yaya trafiği de güvenliği sağlanmış olup, şehirlerarası karayolu ulaşımınında hızlı akışı olacaktır. Yerleşim alanları içerisine yapılan şehirlerarası karayolları, mutlaka kenarlarına yapılacak servis yolları ile projelendirilmeli ve belli noktalardan köprülü kavşaklarla transit yola ve karşı tarafa bağlantı sağlanmalı. Planlamada bu yol izlenirse, hem trafik akışı hızlı ve güvenli olacak, hem de bir çok sorun daha az maliyetle kendiliğinden çözüme kavuşacak.' diye konuştu.
