Türkiye, üretim üssü...

Türkiye, üretim üssü olabilirDevletten teşvik bekleyen otomotiv sektörü, desteğin uzun vadeye yayılmasının, Türkiye'yi global üretim merkezi yapacağını iddia etti

Otomotiv sektörü, hükümetten üretimi ve istihdamı teşvik edecek çözümler bekliyor. Sektör temsilcileri, global krizin etkisiyle ilk altı ayda ihracatta yüzde 48.9 azalma, istihdamda yüzde 15 kayıp oluştuğunu kaydederek, buna rağmen sektörün daha önce olduğu gibi bu zorlu sınavı da başarıyla atlatacağını söyledi. Hükümetin çıkardığı ÖTV paketlerinin, iç pazarı hareketlendirdiğini dile getiren otomotivciler, ancak bu tür önlemlerin üretim üzerindeki etkilerinin kısa vadeli ve sınırlı olduğuna dikkat çekti.

TÜRKİYE İÇİN ÇIKIŞ KAPISI
Sektörün önde gelenleri, otomotiv endüstrisinin, yaşanan tüm sorunlara rağmen Türkiye'nin çıkış kapısı olduğuna dikkat çekerek, “Gelin, otomotivi teşviklerle donatalım, Türkiye'yi otomotivde tasarım ve ar-ge endüstrisinin yeni üssü yapalım” diye konuştu. Türkiye'de üretilen ürünlerin bazı ülkelerde satış vaadi olarak kullanıldığını ifade eden otomotivciler, bu durumun son derece önemli olduğunu söyledi. Sektörün, katma değeri yüksek segmentler için ciddi tedarikçisi olduğunu kaydeden otomotivciler, “Ayrıca coğrafi konumumuzun yarattığı lojistik fırsatları da değerlendirirsek olağanüstü rekabetçi bir konuma geçeriz. Lojistik altyapımızın gerekli altyapı yatırımları ile güçlendirilmesi, karadan taşımacılıkla denizden taşımacılığın üretim bölgelerini esas alacak şekilde koordine edilmesi halinde yakalayacağımız avantaj, Türkiye'yi otomotiv endüstrimiz açısından bölgesinin hab'ı haline getirecektir” şeklinde açıklamada bulundu.

DÜNYA ÇAPINDA FIRSATLAR DOĞDU
Sektör için dünya çapında yeni fırsatlar doğduğuna dikkat çeken otomotivciler, şu sözlere yer verdi; “Türkiye otomotiv endüstrimiz tasarım dâhil anahtar teslimi araç üretimine taliptir. Bu işi hafif ticari araçlar kategorisinde Ford'un Connect ve Mini Cargo modellerinde yaptık. Neden binek araçlarda da yapmayalım? Ayrıca küresel endüstri, ar-ge ve tasarım maliyetleri yüzünden önemli ölçüde kâr kaybetti. Düşen kâr oranları açısından bakıldığında, endüstrinin bunu uzun süre tolere etmesi zor gözükmekte. Bu durum Türkiye'nin, dünyanın önemli ar-ge ve tasarım üslerinden birisi olarak konumlanmasını sağlayabilecek büyük bir fırsattır. Bu fırsatı devlet-özel sektör işbirliği ile önümüzdeki 15 yıl içinde yılda 100 milyar dolara yakın bir büyüklüğe çevirmemiz olasıdır.”


GÜNCEL Haberleri