Sivil Havacılık Genel Müdürü Dr. Ali Arıduru, şura kapsamında yürütülen çalıştaylar çerçevesinde sivil havacılığın mevcut durumu ve Türkiye'nin konumu ile çevresel etkileşimi konularını değerlendiren bir konuşma yaptı. Sadece havayolu işletmelerinin değil diğer havacılık işletmelerindeki hava aracı sayılarının da hızla arttığını belirten Arıduru, "2000 yılında hava taksi işletmelerinin faaliyetleri neredeyse durma noktasına gelmişken, 2009 yılına gelindiğinde hava taksi işletmelerindeki toplam hava aracı sayısı 257'ye ulaşmıştır. Genel Havacılık işletmelerimizde 147 hava aracı ve 125 adet de diğer olmak üzere şu anda Türk tesciline kayıtlı hava aracı sayımız 828'e yükselmiştir. 2002 yılında 48 bin olan havacılık sektöründeki insan kaynağı 2009 yılına gelindiğinde 100 bine ulaşmış ve ciddi bir istihdam kaynağı oluşturulmuştur" dedi.
UÇAK SAYISI 5 YILDA 2 KAT ARTTI
Üst düzey toplantılarını örgütün merkezi olan Brüksel dışında pek yapmayan Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL), Geçici Konsey Koordinasyon Komitesi Toplantısı'nı Türkiye'de yapmaya karar verdi. 15 Ekim 2009 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün ev sahipliğinde İstanbul'da gerçekleştirilecek toplantı, örgütün Paris ve Strazburg'dan sonra merkez dışında yaptığı üçüncü üst düzey toplantı oldu. İsveç, Fransa, İtalya, Romanya, Almanya, İspanya, İngiltere'nin Sivil Havacılık Genel Müdürleri, AB Komisyonu Yetkilileri, EUROCONTROL Genel Müdürü David McMillian, diğer EUROCONTROL üst düzey yetkileri ve özel sektör adına hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları temsilcisinin katılacağı toplantının en önemli gündem maddelerinden biri de Türkiye'de Bölgesel Hava Seyrüsefer Eğitim Merkezi'nin kurulması olacak. Toplantıda ayrıca, Tek Avrupa Hava Sahası (SES) ve SESAR konuları, Hava Trafik Sistem Performansı, Eurocontrol bütçesi ve iş planı, Avrupa Hava Trafik Yönetimi ve Eurocontrol Reformu gibi konular masaya yatırıldı. Türkiye'de bir eğitim merkezi kurulmasına yönelik olarak uzun süredir Eurocontrol nezdinde yapılan girişimler çerçevesinde Eurocontrol yetkilileri konuyu resmi olarak etraflıca ilk kez bu toplantıda ele alacak. "Eurocontrol eğitim merkezinin Türkiye'de açılmasının sağlanması" aynı zamanda 10. Ulaştırma Şurası'nda havacılık alanında alınan kararlardan biri olması bakımından da büyük önem taşıyor.
ÖNEMLİ BİR GELİŞME KAYDEDİLDİ
10. Ulaştırma Şurası kapsamında gerçekleştirilen Hava Ulaştırması Regülasyonu paneline katılan EUROCONTROL Genel Müdürü David McMillian, "Eurocontrol içinde havacılıkta tek gelişme kaydeden ülke Türkiye. Diğer Eurocontrol üyesi ülkelerin hepsinde bir azalma yaşanırken, Türk sivil havacılığında yüzde 3'lük bir artış bekliyoruz. Diğer ülkelerde neredeyse yüzde 6 ile 8 oranında düşüşler yaşanıyor. Türkiye'nin bulunduğu coğrafi konum ve havacılık alanındaki gelişmeler çok önemli" şeklinde konuşarak toplantının ülkemizde yapılmasını istediklerinin sinyallerini vermiş ve Türkiye'nin sivil havacılık alanındaki önemine dikkat çekmişti. Bu toplantılar aracılığı ile Türkiye'nin Bakım ve Eğitim Merkezi olma projesini tanıtarak, yeni pazarlar oluşturmayı hedefliyoruz" diye konuştu.
TÜRKİYE, ÖNEMLİ BİR COĞRAFYADA
Sivil Havacılık Genel Müdür Yardımcısı Bahri Kesici yapılan toplantıyı şöyle özetledi; Son dönemde uluslararası havacılık örgütlerinin toplantılarının merkezi haline gelen Türkiye, sivil havacılıktaki büyüme ve üç kıta arasında lojistik merkez olabilecek coğrafi konumu nedeniyle dikkatleri üzerine topluyor. Türkiye'nin sivil havacılık alanında Akdeniz, Afrika, Ortadoğu, Karadeniz, Balkanlar ve Orta Asya'da başlattığı bölgesel işbirliği oluşumları ile çok geniş bir pazara ulaşım imkanını elinde bulundurması da uluslar arası örgütler içindeki önemini giderek arttırıyor. KEİ, D-8, TRACECA, AKDENİZ, AFCAC ve T-MAG ülkeleriyle olmak üzere 6 tane bölgesel işbirliği oluşumunun temellerini atan Türkiye, Sivil Havacılıkta ülkemizin Bakım ve Eğitim Merkezi olma projesine uluslararası destek sağlayarak söz konusu pazarda etkin bir rol üstlenmeye hazırlanıyor. Eurocontrol'ün ilki Lüksemburg'da kurulmuş olan Eğitim Merkezi'nin ikincisini Türkiye'de kurma kararı almasının söz konusu projeye de önemli katkılar sağlayacağı düşünülüyor. Eurocontrol Geçici Konsey Koordinasyon Komitesi'nin kurulduğu 2007 yılından beri üyesi olan Türkiye, aynı zamanda AB üyesi olmadan Komite'de yer alan tek ülke olması bakımından da büyük önem taşıyor.
Münür Ramazan AKSOY