Karadeniz’in başkenti Samsun, ulaşım altyapısında altın çağını yaşamaya hazırlanıyor. Bir dizi program için kente gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hem tamamlanan projelerin kurdelesini kesti hem de yeni dev yatırımların startını verdi. Bakanlık olarak son 24 yılda Samsun’a 91 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarını hatırlatan Uraloğlu, "Türkiye Yüzyılı" vizyonuyla Samsun’u küresel bir lojistik merkeze dönüştüreceklerini vurguladı.
Yeşilkent kavşağı çilesi tarih oldu
Bakan Uraloğlu’nun ilk durağı, Samsun trafiğinin en yoğun olduğu ve sık sık kazaların yaşandığı Yeşilkent Kavşağı oldu. Yapımı tamamlanan kavşağın açılışını yapan Uraloğlu, projenin önemine değindi. Samsun çevre yolu ile şehir merkezi bağlantısını sağlayan ve günde on binlerce aracın geçtiği kavşakta yapılan düzenlemelerle; trafik akışının hızlandığı, şerit sayılarının artırıldığı ve bağlantı kollarının modernize edildiği belirtildi. Yeni kavşak sayesinde yakıt ve zamandan büyük tasarruf sağlanırken, bölgedeki trafik güvenliği de maksimum seviyeye çıkarıldı.
Batı çevre yolu ile şehir nefes alacak
Günün en önemli gelişmesi ise Samsunluların uzun yıllardır beklediği Batı Çevre Yolu projesinde yaşandı. Bakan Uraloğlu, Atakum ve İlkadım ilçelerinin şehir içi trafiğini by-pass ederek transit geçişi sağlayacak olan projenin temelini attı. Proje tamamlandığında; Ankara ve Sinop yönünden gelen ağır tonajlı araçlar ve transit trafik, şehir içine girmeden doğrudan doğu aksına bağlanabilecek. Bu hamle ile özellikle Atatürk Bulvarı ve Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı üzerindeki trafik yoğunluğunun ciddi oranda azalması ve egzoz emisyonunun düşürülmesi hedefleniyor.
Şehir Hastanesi’ne raylı sistem
Bakan Uraloğlu, sağlık hizmetlerine erişimi kolaylaştıracak kritik bir projeyi de duyurdu. Samsun Şehir Hastanesi’nin hizmete girmesiyle oluşacak ulaşım ihtiyacını karşılamak üzere planlanan Kılıçdede-Şehir Hastanesi/Kamu Kampüsü Raylı Sistem Hattı için süreç hızlandı. 13,3 kilometre uzunluğunda olacak ve 16 istasyondan oluşacak hattın yapım ihalesinin Ocak ayı içerisinde gerçekleştirileceği müjdelendi. Bu hat, İlkadım ve Canik ilçelerindeki yoğun nüfusu hastaneye ve kamu kampüsüne entegre edecek. Ayrıca mevcut tramvay hattını güçlendirmek adına Bakanlık koordinasyonunda 10 adet yeni tramvay aracının teslimatına başlanacağı bildirildi.
Ankara-Samsun arası 2,5 saat
Samsun’u İç Anadolu’ya ve Akdeniz’e bağlayacak demiryolu projelerinde de somut veriler paylaşıldı. 293 kilometre uzunluğundaki Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı projesinde çalışmaların planlandığı gibi ilerlediğini belirten Uraloğlu, şu detayları paylaştı: 120 kilometrelik Kırıkkale-Delice-Çorum kesiminde yapım çalışmaları geçen yıl başladı. Proje bittiğinde Ankara-Samsun arası yaklaşık 2,5 saate düşecek. Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınacak.
Havza OSB ve Samsun-Sarp demiryolu vizyonu
Samsun’un sanayi potansiyelini artıracak adımlar da atıldı. Havza Organize Sanayi Bölgesi’ni (OSB) mevcut demiryolu ağına bağlayacak 3 kilometrelik iltisak hattı çalışmalarının başladığı duyuruldu. Bu hat, sanayicinin ürününü doğrudan limana indirmesini sağlayarak rekabet gücünü artıracak. Bakan Uraloğlu ayrıca, uzun vadeli vizyon projelerinden biri olan Samsun-Sarp Demiryolu projesinin de gündemlerinde olduğunu belirterek, "Bu projeyi hayata geçirdiğimizde Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık koridoru oluşturacağız" dedi.