Kent içi ulaşımı onlardan soruluyor

gündemdeki yerini her zaman koruyor. Bu gerçekler ışığında Samsun'daki toplu ulaşımı yürüten Büyükşehir Belediyesi Özel Halk Otobüsleri SAMKART adını verdikleri hizmeti  hayata geçirmiş olmalarına rağmen kent yaşayanı henüz bu olguyu anlayabilmiş de değil


Sistemin hayata geçirilmesini sağlayan ASIS Otomasyon Sistemleri yetkilileri, Samsun'da hizmete giren yeni teknolojinin akıllı bilet unvanını hak eden uygulama olduğunu belirtiyor. Yetkililer, "Sistemimiz her otobüsü, her durağı ve her kartı uydudan izleyerek kartın kullanım tarzını belirleyip buna göre SAMKART üzerinden özel fiyat uygulamaları yapabilecek yetenekte. Sistem çok önemli kolaylıklar getiriyor" diye anlatıyor sistemi. Uygulamaya giren Samkart'ları eski bilet satış noktalarından bulabileceklerini söylüyor. Önümüzdeki günlerde otobüslerde para kullanımının da kalkacağını dile getiren Onur Dost, "Şu ana kadar 140 bin kişi Samkart aldı. Bu sayı her gün hızla artıyor. Raylı sistemde de Samkartların geçmesi sayının artmasını sağlayan bir etki" diyor.

Sistemin oturması lazım

Ali Gözen, "Kentiçi yollarda kaldırım genişlikleri ve yükseklikleri belirlenirken insan faktörü ön planda tutulmamakta; dar ve yüksek kaldırımlar ile buralara park eden taşıtlar yayaları büyük sıkıntıya sokmakta, hatta yürüme ve diğer engelli vatandaşlarımızın buraları kullanmaları (araçlı yada araçsız) herhangi bir kişinin yardımı olmaksızın olanaklı gözükmüyor. Kentiçi ulaşımında özellikle düşük gelirli gruplarının tercihi toplu taşım araçlarıdır" sözleriyle anlatıyor toplu ulaşımın Samsun boyutunu.

Özel park yeri mi?
Özel halk Otobüsçüleri eski dernek başkanı Mustafa Tunç, otobüs duraklarının özel otolar tarafından işgal edildiğinden yakınıyor haklı olarak. "Bizim yanaşıp olcu indirip bindireceğimiz duraklar otopark amaçlı yapıldı ise bilelim. Bu işe kesinlikle bir bir çözüm bulunmalı" diyor.