Demiryolunu ihmalin bedeli ağır

Bakan Yıldırım, demiryollarıyla ilgili yapılan çalışmaların karşılaştırıldığını ve Türkiye'nin bu konuda ne yapması gerektiğinin enine boyuna tartışıldığını söyledi. Türkiye için demiryollarının ne anlama geldiğini herkesin bildiğini vurgulayan Yıldırım, ''Demiryolları aslında sadece bir taşıma aracı değil. Demiryolları bizim için bir tarih, demiryolları bizim için kültür, bizim için bir istiklal mücadelesinin sembolüdür. Dolayısıyla demiryollarımızın son 50-60 yılda maruz kaldığı ihmal, unutulmuşluk ülkemize çok pahalıya mal oldu. Öylesine pahalıya mal oldu ki, demiryollarımız bu ülkenin yükünü taşırken, bu ülke demiryollarının yükünü taşıyacak duruma geldi. İşte bundan demiryollarımızı kurtarmamız gerekiyordu'' diye konuştu. Bunun için ilk işlerinin bir ulaştırma plan stratejisi hazırlamak olduğunu kaydeden Yıldırım, bu çalışmanın verdiği bilgiler doğrultusunda da zaman kaybetmeden projeleri gerçekleştirmek için harekete geçtiklerini anlattı. 100 yıllık rüya denilebilecek, Sultan Abdülmecit'ten bu yana ülkenin gündeminde olan Marmaray projesini başlattıklarını hatırlatan Yıldırım, şöyle devam etti: ''Yine Kafkasları, Orta Asya'yı, Uzak Doğu'yu Anadolu topraklarından Avrupa'ya bağlayacak Kars-Tiflis-Bakü demiryolu projesini başlattık. Bu ülkenin 1970'li yıllardan beri hayali olan Yüksek Hızlı Tren (YHT) Ankara-İstanbul projesini başlattık ve Ankara-Eskişehir etabını tamamlayarak hizmete sunduk. Ankara-Konya arası YHT'yi tamamladık, deneme ve tecrübe çalışmaları yapıyoruz. Türkiye'nin 3. büyük ili İzmir'in toplu taşımacılığını ciddi ölçüde çözecek 80 kilometrelik Egeray projesini hizmete aldık.''