Değiştirilmeyen her tank, pimi çekilmiş bomba özelliği taşıyor. Uluslararası ECR 67R 01 ve TS 12095 standartlarına göre, LPG araç dönüşümünde kullanılan tankların imal tarihi itibarıyla kullanım ömrü 10 yıl. Buna göre ömrünü tamamlamış LPG tankı, kullanılmaya devam edilmesi halinde patlama riski taşıyor.
ÖMRÜ TAMAMLAMIŞ TANKLARIN KULLANMAYIN
Tankın değişimini de yetkili mühendis çalıştıran dönüşüm firmalarına yaptırılması gerekiyor. Tehlikelerin yaşanması için araç kullanıcılarını bugünden uyaran konuya dikkat çeken,MMO Samsun Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Kadir Gürkan,"Ömrünü tamamlamış tankların kullanılmaya devam edilmesi halinde patlama riski doğabilir" diyerek ömrünü tamamlamış tankların değiştirilmesi için araç sahiplerini uyardı. Trafikte yasal ömrünü tamamlamış LPG tankı taşıyan 300 bin civarında araç bulunduğunu ifade eden Gürkan, araç sahiplerinin kendileri, aileleri ve trafikte seyreden diğer vatandaşların emniyeti için sadece tankları değil, araçlarındaki LPG sistemini bütün olarak kontrol ettirmelerini de tavsiye etti. LPG tankının 0,80-1,5 milim sacdan yapıldığını kaydeden Gürkan, "Trafik polisleri LPG tanklarıyla ilgili uygulama yapmalı. Süresi biten ve değiştirilmeyen LPG'li araçları trafikten men etmeli" dedi.
FACİALARA YOL AÇACAK BİR UYGULAMA
Gaz basıncının zaman içinde tankı eskitmeye başladığını söyleyen Kadir Gürkan, tank fiyatlarının insan hayatından çok daha ucuz olduğunu ifade ederek, Sıvılaştırılmış petrol gazı olan LPG, propan ve bütan gazlarının belli oranlarda karışımından oluşan ve İngilizce Liquefied Petroleum Gas sıvılaştırılmış petrol gazı kelimelerinin baş harfleri ile ifade edilen bir petrol gazıdır. LPG renksiz ve kokusuzdur. Gaz kaçaklarının tespit edilmesi için sonradan kokulandırılır. Yanıcı ve patlayıcı bir gazdır. Üzerindeki basınç kaldırıldığında hava ile hacimsel olarak yüzde 2-9 oranında karıştığında patlayıcı bir gaz haline gelir. Havadan ağır olduğu için kaçak durumunda su gibi akar ve en derin yerde birikir. Isı arttıkça basıncı artar ve kritik bir sıcaklık ve basınçta, içinde bulunduğu tankın patlamasına sebep olabilir, yağ ve boyayı eritebilir deMMO Uyarıyor: LPG Dönüşümlü Araçlardan Gaz Sızdırmazlık Raporu İstenilmemesi; Facialara Yol Açacak Bir Karardır ve Bu karar sadece LPG'li araçları değil, LPG'li araçların çevresindekileri de; yani hepimizi ilgilendirmektedir.
LPG ARAÇLARDA PERİYODİK BAKIMLAR YAPILDIĞI ZAMAN EN AZ BENZİNLİ ARAÇLAR KADAR GÜVENLİ
Daha önce de defalarca söylediğimiz gibi LPG Dönüşümlü Araçlar, güvenli ve onaylı ekipmanlar kullanıldığı, gerekli periyodik bakımlar ve kontroller yapıldığı sürece en az benzinli bir araç kadar güvenlidir. Fakat ne yazık ki, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü`nün 19.12.2011 tarihli genelgesi ile Muayene İstasyonlarında yapılan Periyodik Araç Muayenesi aşamasında, istenilen LPG Gaz Sızdırmazlık Raporu, 01 Ocak 2012 tarihi itibarı ile zorunluluk olmaktan çıkarıldığına değinen MMO Samsun Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Kadir Gürkan. Bu uygulama LPG Dönüşümlü Araçların trafikte "Tekerlekli Bomba" gibi dolaşımına yol açılmıştır dedi
ÖMRÜ DOLMUŞ ARAÇLAR HER AN YANA BİLİR VE PATLAYA BİLİR
Yani bir araç sahibi, aracı LPG Dönüşümlü ise, aracına Gaz Sızdırmazlık Testi yaptırmadan ve Gaz Sızdırmazlık Raporu almadan muayenesini yaptırabilmekte olduğu söyleyen Gürkan sözlerine şu şekilde devam etti:' Daha önceki yıllarda Gaz Sızdırmazlık Testi yaptırmayan ve LPG Sızdırmazlık Raporu almayan araçların muayenesi yapılmamakta ve ağır kusur olarak değerlendirilmekte iken anlaşılması mümkün olmayan bir genelge ile bugün bu durum hafif kusur olarak nitelendirilmekte ve araçların tehlikeli bir şekilde trafikte dolaşımına izin verilmektedir. Kaldı ki Araç Muayene İstasyonlarında LPG testlerini yapmak için gerekli altyapı ve eğitimli personel maalesef mevcut değildir. MMO tarafından yapılan kontrollerin sadece basit bir cihaz ile kontrolden ibaret olmadığını, özel eğitimli ve deneyimli Makina Mühendisleri tarafından yapılan kapsamlı bir kontrol olduğunu LPG`li araç sahipleri çok iyi bilirler. LPG Dönüşümlü bir araç, LPG sızdırıyor ise, emniyet ekipmanlarından bir kısmı bozulmuş veya çalışmıyor ise, tank ömrü dolmuş ve araç her an yanabilir veya patlayabilir ise bu durumu önemsiz görmek bilime aykırı bir tutumdur. Kaldı ki bu durum sadece LPG`li araç sahiplerinin can ve mal güvenliği için değil, trafikte dolaşan LPG`li olsun olmasın her aracı ve her vatandaşı tehlikeye sokabilecek bir durumdur.
Bekir DURAN
'3 milyon tekerlekli bomba'
Avrupa standartlarına göre korozyon etkisi 10 yıl olan 1,5 milyon LPG'li araçtan 300 bininin depolarını değiştirmesi gerekiyor.
İlk yorum yazan siz olun