16 km’lik raylıya 5 üst geçit

10 Ekim 2010 tarihi itibariyle faaliyete giren Hafif Raylı Sistem'e Atakum İlçesi'nde 4, İlkadım İlçesi'nde ise 1 adet olmak üzere toplam 5 adet asansörlü üst geçit yapılması için düğmeye basıldı

Toplam 1 milyon 466 bin TL'ye mal olacak üst geçitlerin ihalesi geçtiğimiz günlerde yapıldı. Yüklenici firma tarafından inşaatlarına başlanan üst geçitlerin Şubat ayı içinde tamamlanacağı bildirildi.

ATAKUM'A 4 İLKADIM'A 1 ÜST GEÇİT

16 km uzunluğundaki Hafif Raylı Sistem güzergahında asansörlü üst geçitler şu noktalarda olacak: "Denizevleri Mahallesi Karayolları arkası 103. Sokak, Esenevler Mahallesi Kayabaşı Sokak, Mimarsinan Mahallesi Atakum Belediyesi Eğitim ve Eğlence Merkezi karşısı 81. Sokak, Cumhuriyet Mahallesi Lozan Parkı karşısı 91. Sokak ve Yenimahalle Çavuş pınar Caddesi.”

KENTİN İŞLEK CADDELERİNDE ÖNLEM YOK

5 adet asansörlü üst geçit yapılması için düğmeye basılmışken, raylı sistemin etrafında yoğunlukla inşa edilen betonarme yapı ve sistemin geçtiği güzergaha gerilen tel örgüler, adeta bir sınır çizer gibi bazı mahalleleri ortadan ikiye ayırmış durumda. Örneğin Gençlik Parkı önünden, Baruthane Mahallesi başında bulunan PTT Baş Müdürlüğü önüne kadar herhangi bir geçit bulunmuyor. Bu mevkide oturan bir insanın karşıya geçebilmesi için Baruthane Mahallesi'ne kadar yürümesi ve buradan karşıya geçmesi gerekiyor. Hal böyle iken hat üzerinde birçok bölgede bu sorun vatandaşlar tarafından ifade ediliyor. Bunun yanı sıra kentin, halk tarafından yoğun bir şekilde kullanılan işlek caddeleri olan Atatürk Bulvarı'ndan karşıya, sahil şeridine geçiş bölümlerinde ve benzeri yerlere ise üst geçitler yapılmadığı için, bazı can kayıplarının yaşanabileceği göz ardı edilebiliyor.

ÖRNEK İSTANBUL

İstanbul raylı sistemde yaşanabilecek üzücü olaylara örnek verebileceğimiz şehir olarak karşımızda duruyor. Her geçen gün nüfusu artan ve büyüyen İstanbul'da var olan bazı hafif raylı sitemlerde yayaların kullanabileceği üst geçitler olmadığı için geçtiğimiz sene içerisinde resmi kayıtlara göre 12'ye yakın kişi, kentin içerisinden geçen halkın yoğun olarak kullandığı güzergahlarda bulunan raylı sistem üzerinde trenlerin altında kalarak hayatlarını kaybettiler. Vatandaşlar ise raylı sistemin faaliyete geçmesi ile birlikte yayaların kullanabileceği üst geçitlerin sayılarının artırılmasını istiyor.

Zekeriya FIRAT

GÜNCEL Haberleri