İkinci el piyasasında hasarlı araçlara hasarsız raporu çıkartıp satma, pert (Trafikten men edilmiş), yüklü cezası bulunan veya çalıntı araçları satışa sunma devri tüketicilerin bilinçlenmesiyle kapandı. Farklı yöntemler geliştiren alım satımcıların şimdiki oyunu ise kilometrelerin geri alınması. Tüketicilerin kimi zaman farkına varmadığı bu yöntemle yıpranmış araçlar az kilometre yapmış gibi gösterilip değerinden yüksek fiyatlarla satılıyor.
BİLİNÇLİ TÜKETİCİ MAĞDUR
Kilometresiyle oynanmış araçların pazarlarda ve galerilerde sık görülmeye başlaması ikinci el otomobile olan güveni iyice sarstı. İkinci el otomotive güveni kalmayan bilinçli tüketiciler ise mağdur olmamak için araç alırken ya çok titiz davranıyor ya da 0 kilometre araçlara yöneliyor. Kullanılmış araçlarda her türlü oyunun sergilendiğine dikkat çeken otomotiv firma temsilcileri, aracın alınmadan önce mutlaka bağımsız bir serviste ekspertiz yaptırılması ve bilgisayara bağlatılıp beyninin okutulması gerektiğini belirtiyor.
TÜKETİCİLER MAĞDUR EDİLİYOR
İkinci el piyasasının tüketicileri zaman zaman mağdur ettiğine dikkat çeken otomotiv yetkili satıcıları, bu tür oyunların genellikle yetkili servise girmemiş araçlarda yapıldığına dikkat çekiyor. Özon Otomotiv Satış Müdürü Mümin Akkaya, eski araçların ne durumda olduklarının ancak servislerde anlaşılabileceğini vurguladı. Akkaya, "Gaz ve fren pedalının aşınmasından, koltukların yırtılma derecesinden, direksiyon simidinden, vites topuzundan veya lastiklerin durumundan aracın durumu hakkında yüzeysel bilgi sahibi olunabilir. Mekanik aksanlarının durumu, gerçek kilometresi, kaporta durumu birebir servislerde ortaya çıkar. Tüketiciler, araçların kilometre ile oynanıp oynanmadığını beynini okutarak anlayabilirler" diyor.
RAĞBET SIFIR ARAÇLARA
Son dönemlerde insanların yetkili satıcıların ikinci eline veya yeni araçlara yönelmeye başladığını gözlediklerini bildiren Mümin Akkaya, "Eski araçlarda sürekli mağdur olan, aldatılan tüketiciler, yaşam şartlarını biraz zorlayıp yeni araçlara yönelmeye başladı. İkinci elden darbe yiyip bize gelmiş çok müşterimiz var. Çünkü insanlar artık biraz güvenilir ve kaliteli araçlara binmek istiyor. Bunun için de bizlere geliyor. Toplumda genel manada yanlış bir kanı var. 0 km araç alınıp zarar edeceklerini sanıyorlar. 0 araçlarda noter masrafının kalkmış olması, banka kredi faizlerinin düşük olması ve anahtar teslim fiyatına satılması da yeni araçlara olan talebi artırıyor" şeklinde konuştu.
MASRAF ÇOĞALIYOR
Kamer Otomotiv Genel Müdürü İsmail Dede ise eski bir aracın kredi ile alınması halinde noter işlemi ile birlikte o aracın üzerine en az 3 bin YTL artı masraf yüklendiğine dikkat çekti. Dede, "Tabi bu rakam, güvenilir, sağlam ve masrafsız bir araç almışsa. Hele çeşitli hilelerle satışmış ve değerinden yüksek fiyata alınmışsa zarar farkı gittikçe açılıyor demektir. O yüzden tüketiciler, ikinci el otomotiv esnaflarından bıktı ve bizlere daha fazla ilgi göstermeye başladı" ifadelerini kullandı.
DİKKAT EDİLECEK KONULAR
2. elden araç alırken ise klasik olarak aracın ruhsatında yazan şasi ve motor numaralarını aracın üzerindekiler ile karşılaştırılması, aracın kilometre saati ile oynanıp oynanmadığının kontrol edilmesi, aracın servis kayıtlarına bakılması, aydınlık havada kaporta, cam, far, lastik kontrolünün yapılması, motor bakımı, fren ve sinyal ve iç aydınlatma lambaları, silecekleri, radyos, ısıtma ile havalandırma sistemlerinin kontrol edilmesi gerekiyor.
Yaprak KOÇER