Otomotiv vergileri kalıcı olarak inmeli

Hükümetin otomotivi teşvik amacıyla açıkladığı ve 30 eylüle kadar uzattığı ÖTV indirimi sona ermek üzere. Sektör temsilcileri tam bu dönemde, Avrupa ülkelerinde de uygulanan hurda teşviki taleplerini yükseltiyorlar. Mart ayında yürürlüğe giren ilk ÖTV indiriminin olumlu yansımaları, uygulamanın sona eriş tarihini uzatırken, firmalar da düzenledikleri kampanyalarla daralmanın önüne geçmeye çalıştılar. İndirim sayesinde, krize rağmen yılın sekiz aylık döneminde geçen yıla göre binek araç satışları yüzde 5.9 arttı. Samsun 2. El Otomotivciler Derneği ve Samsun 2. El Otomotivciler Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi Başkanı Hasan Kahyaoğlu, vergi ve hurdada kalıcı önlemler beklediklerini söyledi.

SEKTÖRE HARAKETLİLİK GETİRDİ
Bir ay sonra biteceği ve yerini daha önce 30 yaş üzeri araçlarda uygulanan ve önümüzdeki dönemde 16 yaş üzerinden uygulanması planlanan hurda indirimine bırakması gündemde olan Özel Tüketim Vergisi(ÖTV) indiriminin 2. El Otomotiv Sektörüne hareketlilik kazandırdığını ifade eden Kahyaoğlu, "Dışarıdan her ne kadar 2. el sektörünü etkilemediği söylense de doğrudan etkilemektedir. ÖTV indirimi sıfır kilometre araçlarda geçerli olurken 2.el araçlara da takas olarak intikal etmektedir.Yani sıfır araç satışları artarken 2.elde de takas ve dolayısıyla satışlarda bir hareketlenme yaşanmaktadır. ÖTV indirimi sadece sıfır araçlara değil otomotiv sektörünün tümüne olumlu açıda fayda sağlamaktadır" dedi.

HURDA İNDİRİMİ SEKTÖRE CAN VERİR
Hurda indiriminin 16 yaş üzerine uygulanmasını talep ettiklerinin altını çizen Kahyaoğlu, “16 olmasa bile en az 20 yaş üzeri için uygulanacak hurda indirimi ile Türkiye'de bulunan 20 yaş üstü 13 milyon 432 bin aracın toplanarak 2.el sektörünün altı boşalmış olacaktır. Bu sayede 2.el otomotiv piyasası canlanarak denge sağlanmış olacaktır. Yapılacak hurda indirimi sektöre can verecektir" diye konuştu.

2. EL OTOMOTİV SEKTÖRÜ İHRACATA AÇILMALI
2.el otomotiv sektöründeki eksikliklere de değinen Kahyaoğlu, yollarda tırlara yüklenmiş ve yabancı ülkelere satılmak için götürülen birçok 2.el araca rastlanıldığına dikkat çekti. Türkiye'deki 2. el araçların aynı şekilde yurt dışına satılması gerektiğini vurgulayan Kahyaoğlu, “Bizim ülkemizde bulunan 2.el araçların dış ülkelere satılmıyor olması büyük bir kayıptır. Dış ülkelere yapılacak satış sonrasında üretim mükemmel hale gelir ve otomotiv sektörü sürekli bir yenilenme içerisinde olur. Sektör statü kazanmış hale gelir" şeklinde konuştu.

TÜKETİCİ DİKKAT ETMELİ
Tüm bunların yanında 2.elde yaşanan olumsuzlukların sürekliliğine dikkat çeken Kahyaoğlu, şunları söyledi; "2. el araç almak isteyen ya da alan insanların çoğuna baktığımızda bazı sorunlarla karşılaşabiliyor. Çünkü 2. el otomotiv sektörüne kurumsal bir kimlik sağlanmamış ve belli bir isim verilerek, bir çatı altında toplanmamıştır. Sokaklarda rastladığımız 2.el araç satışları bunun göstergesi ve olumsuz sonuçların başlangıcıdır. Bugün baktığımızda otomobil satışı ile alakası olmayan kişilerin araç sattığını ve vergi ödemek gibi bir kaygılarının bulunmadığını görüyoruz. Bu büyük bir sorumsuzluktur."

M. Ali ORMANCI