Hurda teşviki bir başka bahara kaldı

Hurda teşviki bir başka bahara kaldı
Eski araç kullananların daha çok dar gelirli olduğunu belirten Sanayi Bakanı, teşvikin ne kadar işe yarayacağının sorgulanmasından yana

ÖTV indiriminin sona ermesiyle otomotiv sektörünün yükselttiği hurda teşviki talebine son noktayı Sanayi Bakanı koydu. Belli bir yaşın üzerindeki araçların trafikten kaydının silinmesi karşılığında sahiplerine yeni araç almasını destekleyecek teşvik sistemi için Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Türk İhraç Ürünleri Sergisi için bulunduğu Katar'da, “Kısa vadede bir hurda indirimi gerçekleşmeyecek” dedi. Ergün, hurda teşvikinin karmaşık bir konu olduğunu, değerlendirilmesinin zaman alacağını ve üzerinde titiz çalışılması gerektiğini söyledi.
TALEPTE BULUNANLAR DAR KESİMLİLER
Hurda indiriminin ilave talep yaratıp yaratmayacağı sorusunun önemli olduğunu kaydeden Ergün, eski araç kullananların daha çok dar gelirli kesimler olduğunu belirterek, şöyle konuştu: “Yeni araçların vergisi yüksek, eski araçların vergisi düşük. Bunlar çevreyi daha çok kirleten araçlar, 'bunların vergisi yüksek olursa vazgeçilir, yeni araçlara yönelme olur' gibi başlangıçta insana çok sıcak gelen ve parlak görünen bu fikre, yakından baktığınız zaman böyle olamayabileceğini görüyorsunuz. Vergileri yükselttiğiniz zaman, arabasını zor bela alan ve kullanan bir kitlenin vergilerini yükseltmiş olacaksınız. Çevre etkileri gibi tartışmaların hepsine hak veriyorum. Ama bir de böyle bir gerçek var. Bu kitle, arabasını hurda indirimiyle değiştirip, yerine yenisini alabilecek bir kitle midir? Bu sorunun da cevabı önemli. Eğer arabasını hurda indirimiyle değiştirip, yerine yenisini alabilecek bir kitleyse o zaman ilave bir talep imkânı var demektir. Bunlar el değiştirecek, bu indirimden parası olup da yararlanmak isteyen bunu ucuz fiyata alacak.”
HURDA TOPLAMA ALTYAPISI YOK
Hurda teşvikinde önemli bir konunun eski araçların teslimat sistemi olduğunu, hurda araçların trafik sicilinden düşmesinin yeterli olmadığını anlatan Ergün, bugün Türkiye'de üretici ve satıcı firmaların da teslim alabileceği yeni bir otomobil hurdası ekonomisinin ortaya çıkabileceği bir altyapıya ihtiyaç bulunduğunu belirtti. “Sadece yeni bir otomobil talebi meydana getirmek için değil, çevresel nedenler ve trafik güvenliği açısından da eski araçların trafikten çekilmesi uygun bir yaklaşım” şeklinde konuşan Ergün, konuya farklı faktörlerin etki etmesinden dolayı konunun zamana yayıldığını söyledi. Ergün'e göre, piyasada yeni seçeneklerin ortaya çıkması, otomobil firmalarının fiyatla ilgili birtakım rekabetçi avantajları tüketiciye sunması ve bankaların tüketici kredilerinde daha cazip imkânlar ortaya çıkartmaları gerekli.