Bu köprü kazaya davetiye çıkartır !
Köprünün planlanması esnasında teknik personelin virajın en fazla 110 derece altına düşmemesi gerektiğini belirtmesine rağmen Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şaran'ın ısrarla yaklaşık 90 derece civarında bulunan virajın yapılması talimatını verdiği öğrenildi.
HARİTA MI İNŞAAT MÜHENDİSİ Mİ ?
Baruthane'deki köprünün bu şekilde yapılması talimatını veren Şara'nın, harita mühendisi olmasının yapılacak olan virajın bu kadar keskin yapılması talimatı vermesine sebep olduğu öne sürüldü. Bu tür planlamaların inşaat mühendisleri, şehir plancıları veya mimarlar tarafından yapılması gerektiği bilinirken, harita mühendisi Şara'nın böylesi bir karar vermesi akıllarda soru işaretlerine neden oldu. Şara'nın Karayolları kökenli bir bürokrat olmasına rağmen böyle bir hata yapması, teknik adamlara veya kendi emrindeki personele güvenmediğini de gözler önüne serdi.
YAPTIM OLDU MANTIĞI
Şara'nın emri ile yapılan köprünün, projelendirme safhasında üzerinde tartışılmadığı, STK'larla ve meslek odalarıyla istişare edilmeden yapıldığından kaynaklı ortaya böyle bir durum çıktığı dikkat çekti. Ayrıca köprünün Mimarlar Odası, İnşaat Mühendisleri Odası ile görüşülerek tamamlanmış olsaydı, böyle bir hatanın söz konusu olmayacağı bildirildi.
MİLLETİN PARASI HEBA OLUYOR
Yapılan köprüde ileride ortaya çıkacak olan aksaklıklar ve kazalar sonucu mutlak süretle bir tadilata gidileceği ve yeniden tekniğe uygun hale getirilmek için köprünün yıkılıp uzatılacağı öne sürülürken, burada kaybedilecek olan ekonomik değerin ve insan gücünün projenin başında hesaplanmadığı da gözler önüne serildi.
Fotoğraflar : Anıl OLFAZ
